នៅ ev.energy យើងចង់ផ្តល់ជូនអ្នកគ្រប់គ្នានូវរថយន្តអគ្គិសនីដែលមានតម្លៃថោក បៃតងជាង និងសាមញ្ញជាង
ការសាកថ្ម។
ផ្នែកមួយនៃវិធីដែលយើងសម្រេចបាននូវគោលដៅនេះគឺដោយការបញ្ចូលឆ្នាំងសាកពី
ក្រុមហ៊ុនផលិតដូចជាខ្លួនអ្នកចូលទៅក្នុងវេទិកា ev.energy ។
ជាធម្មតាឆ្នាំងសាកភ្ជាប់ទៅវេទិការបស់យើងតាមអ៊ីនធឺណិត។វេទិការបស់យើងអាចនៅពេលនោះ។
បញ្ជាពីចម្ងាយឆ្នាំងសាករបស់អតិថិជន បើក ឬបិទវាអាស្រ័យលើផ្សេងៗ
កត្តាដូចជាតម្លៃថាមពល បរិមាណ CO2 និងតម្រូវការនៅលើបណ្តាញអគ្គិសនី។
នៅកម្រិតមូលដ្ឋានបំផុត យើងត្រូវការ៖
ការតភ្ជាប់តាមអ៊ីនធឺណិតពីឆ្នាំងសាកទៅវេទិការបស់យើង។
សមត្ថភាពក្នុងការបើក និងបិទឆ្នាំងសាក យើងសូមណែនាំឱ្យអ្នកប្រើ OCPP 1.6J ដើម្បីរួមបញ្ចូលជាមួយវេទិការបស់យើង។
ប្រសិនបើអ្នកមានវិធីសាស្រ្តទំនាក់ទំនងផ្សេងទៀត សូមទាក់ទងមកយើងខ្ញុំ។
តម្រូវការ OCPP
ខាងក្រោមនេះគឺជាតម្រូវការអប្បបរមាដាច់ខាតសម្រាប់ការរួមបញ្ចូល OCPP 1.6J ជាមួយ
ថាមពល៖
គាំទ្រ WSS ជាមួយ TLS1.2 និងឈុត cipher សមរម្យ (ដូចដែលអនុញ្ញាតដោយ
គោលការណ៍សុវត្ថិភាព Amazon EC2 ELBSecurityPolicy-TLS-1-2-Ext-2018-06 ។យើងមិនទទួលយកការភ្ជាប់ WS ទេ។
ចំណាំថាការតភ្ជាប់ WSS ទាមទារពេលវេលាប្រព័ន្ធត្រឹមត្រូវនៅលើឆ្នាំងសាកចូល
បញ្ជាឱ្យផ្ទៀងផ្ទាត់វិញ្ញាបនបត្រ SSL ម៉ាស៊ីនមេរបស់យើងដោយជោគជ័យ។
វាត្រូវបានណែនាំឱ្យរក្សាពេលវេលាប្រព័ន្ធឆ្នាំងសាកឱ្យទាន់សម័យ ប្រហែលជាតាមរយៈ NTP ។
គាំទ្រការផ្ទៀងផ្ទាត់មូលដ្ឋាន ឬវិញ្ញាបនបត្រ*
គាំទ្រទម្រង់ខាងក្រោម៖
ស្នូល
ទាមទារ៖ សារ MeterValues ផ្ញើ Power.Active.Import OR
ចរន្ត.នាំចូល និងវ៉ុល
ការគ្រប់គ្រងកម្មវិធីបង្កប់
ទាមទារ៖ ប្រសិនបើ ev.energy គ្រប់គ្រងការធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពកម្មវិធីបង្កប់។មិនចាំបាច់ប្រសិនបើ
ក្រុមហ៊ុនផលិតឆ្នាំងសាកគ្រប់គ្រងការអាប់ដេតកម្មវិធីបង្កប់។
ការសាកថ្មឆ្លាតវៃ
ទាមទារ៖ ទទួលយកសារ SetChargingProfile ដោយមានគោលបំណងដូច
TxProfile ឬ ChargePointMaxProfile
កេះពីចម្ងាយ
យើងកេះពីចម្ងាយ BootNotification និង StatusNotification
ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធ យើងប្រើសារ ChangeConfiguration ដើម្បីស្នើសុំ៖
MeterValuesSampleData : Energy.Active.Import.Register , Power.Active.Import MeterValueSampleInterval : 60
តម្លៃម៉ែត្រ
យើងកត់ត្រាការអានម៉ែត្រពី StartTransaction, StopTransaction និង
Energy.Active.Import.Register measurand of MeterValues ។យើងប្រើវិធានការ Power.Active.Import (ឬការរួមបញ្ចូលគ្នានៃ Current.Import និង
វ៉ុល) ដើម្បីកត់ត្រាថាមពលសម្រាប់ការប្រើប្រាស់ជាច្រើន៖
ដើម្បីប៉ាន់ស្មានថាតើយើងត្រូវកំណត់ពេលវេលាប៉ុន្មានដើម្បីបញ្ចប់ការសាកថ្ម
ដើម្បីគណនាថាមពលសរុប (និងការចំណាយដែលទទួលបាន) ដែលប្រើក្នុងមួយវគ្គសាកថ្ម
ដើម្បីបង្ហាញនៅក្នុងកម្មវិធីថាតើរថយន្តកំពុងសាកថ្ម ឬទើបតែភ្ជាប់
ការជូនដំណឹងអំពីស្ថានភាព
យើងប្រើតម្លៃស្ថានភាព StatusNotification ខាងក្រោម៖
អាចប្រើបាន៖ ដើម្បីបង្ហាញថារថយន្តត្រូវបានបិទ
ការសាកថ្ម : ដើម្បីចង្អុលបង្ហាញ (រួមជាមួយនឹងថាមពលនាំចូល) ថារថយន្តគឺ
ការសាកថ្ម
មានបញ្ហា៖ ដើម្បីបង្ហាញថាឆ្នាំងសាកស្ថិតក្នុងស្ថានភាពមានបញ្ហា
SuspendedEV / SuspendedEVSE ដើម្បីបង្ហាញថារថយន្តត្រូវបានដោត (ប៉ុន្តែមិនមែនទេ។
សាកថ្ម)
តម្រូវការមិនដំណើរការ
តម្រូវការខាងក្រោមមិនសំខាន់ទេ ប៉ុន្តែត្រូវបានណែនាំសម្រាប់ភាពងាយស្រួល
ប្រតិបត្តិការ៖
សមត្ថភាពក្នុងការភ្ជាប់ទៅឧបករណ៍សាកថ្មពីចម្ងាយ (តាមរយៈចំណុចប្រទាក់បណ្ដាញ ឬ SSH)
យុទ្ធសាស្ត្រតភ្ជាប់ដ៏រឹងមាំ (WiFi និង GSM ដែលបានណែនាំ)
ពេលវេលាប្រកាស៖ ថ្ងៃទី ២២ ខែមេសា ឆ្នាំ ២០២២