យោងតាមរបាយការណ៍ពីក្រុមហ៊ុន Centrica Business Solutions បានឱ្យដឹងថា ជាងមួយភាគបីនៃអាជីវកម្មរបស់ចក្រភពអង់គ្លេសគ្រោងនឹងវិនិយោគលើហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសាកថ្មរថយន្តអគ្គិសនី (EV) ក្នុងរយៈពេល 12 ខែខាងមុខ។
អាជីវកម្មត្រូវបានកំណត់ថានឹងវិនិយោគ 13.6 ពាន់លានផោននៅឆ្នាំនេះក្នុងការទិញរថយន្ត EV ក៏ដូចជាការរៀបចំហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសាកថ្ម និងថាមពលដែលត្រូវការ។នេះគឺជាការកើនឡើងចំនួន 2 ពាន់លានផោនពីឆ្នាំ 2021 ហើយនឹងបន្ថែមរថយន្ត EV ច្រើនជាង 163,000 នៅឆ្នាំ 2022 ដែលជាការកើនឡើង 35% ពី 121,000 ដែលបានចុះបញ្ជីកាលពីឆ្នាំមុន។
របាយការណ៍បានកត់សម្គាល់ថា អាជីវកម្មបានដើរតួនាទីសំខាន់ក្នុងការផ្តល់ថាមពលអគ្គិសនីនៅក្នុងប្រទេសអង់គ្លេស។190,000 នៃថ្ម EVs ឯកជន និងពាណិជ្ជកម្មត្រូវបានបន្ថែមនៅឆ្នាំ 2021.
នៅក្នុងការស្ទង់មតិលើអាជីវកម្មរបស់ចក្រភពអង់គ្លេសចំនួន 200 មកពីវិស័យជាច្រើន ភាគច្រើន (62%) បាននិយាយថា ខ្លួនរំពឹងថានឹងដំណើរការកងនាវាអគ្គិសនី 100% ក្នុងរយៈពេល 4 ឆ្នាំខាងមុខ មុនពេលការហាមឃាត់ការលក់រថយន្តសាំង និងម៉ាស៊ូតនៅឆ្នាំ 2030 និង ជាងបួននាក់ក្នុងចំណោមដប់នាក់បាននិយាយថាពួកគេបានបង្កើនកងនាវា EV របស់ពួកគេក្នុងរយៈពេល 12 ខែចុងក្រោយនេះ។
កត្តាជំរុញចម្បងមួយចំនួនសម្រាប់ការទទួលយករថយន្ត EV សម្រាប់អាជីវកម្មនៅចក្រភពអង់គ្លេសគឺតម្រូវការដើម្បីបំពេញតាមគោលដៅនិរន្តរភាពរបស់ខ្លួន (59%) តម្រូវការពីបុគ្គលិកនៅក្នុងក្រុមហ៊ុន (45%) និងអតិថិជនដែលជំរុញឱ្យក្រុមហ៊ុនមានភាពស្និទ្ធស្នាលនឹងបរិស្ថាន (43 %)។
លោក Greg McKenna នាយកគ្រប់គ្រងក្រុមហ៊ុន Centrica Business Solutions បាននិយាយថា "អាជីវកម្មនឹងបន្តដើរតួយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការសម្រេចបាននូវមហិច្ឆតាដឹកជញ្ជូនបៃតងរបស់ចក្រភពអង់គ្លេស ប៉ុន្តែជាមួយនឹងចំនួនរថយន្ត EVs ជាច្រើនដែលរំពឹងថានឹងចូលចតរថយន្តនៅចក្រភពអង់គ្លេសនៅឆ្នាំនេះ យើងត្រូវធានាឱ្យបាន ការផ្គត់ផ្គង់រថយន្ត និងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសាកថ្មកាន់តែធំមានភាពរឹងមាំគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីបំពេញតម្រូវការ»។
ខណៈពេលដែលស្ទើរតែពាក់កណ្តាលនៃអាជីវកម្មឥឡូវនេះបានដំឡើងកន្លែងសាកថ្មនៅក្នុងបរិវេណរបស់ពួកគេ ក្តីបារម្ភលើកង្វះខាតកន្លែងគិតថ្លៃសាធារណៈកំពុងជំរុញឱ្យ 36% វិនិយោគលើហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសាកថ្មក្នុងរយៈពេល 12 ខែខាងមុខ។នេះជាការកើនឡើងតិចតួចលើចំនួនដែលគេរកឃើញថាកំពុងវិនិយោគនៅក្នុងឆ្នាំ 2021 ពេលករបាយការណ៍របស់ Centrica Business Solution បានរកឃើញថា 34% កំពុងសម្លឹងមើលការចោទប្រកាន់។
ការខ្វះខាតចំណុចគិតប្រាក់សាធារណៈនេះនៅតែជាឧបសគ្គចម្បងសម្រាប់អាជីវកម្ម ហើយត្រូវបានលើកឡើងថាជាបញ្ហាចម្បងសម្រាប់ស្ទើរតែពាក់កណ្តាល (46%) នៃក្រុមហ៊ុនដែលបានស្ទង់មតិ។ស្ទើរតែពីរភាគបី (64%) នៃក្រុមហ៊ុនពឹងផ្អែកទាំងស្រុង ឬដោយផ្នែកលើបណ្តាញសាកថ្មសាធារណៈ ដើម្បីដំណើរការរថយន្តអគ្គិសនីរបស់ពួកគេ។
យោងតាមរបាយការណ៍បានឱ្យដឹងថា ការព្រួយបារម្ភអំពីការកើនឡើងនៃតម្លៃថាមពលបានកើនឡើងក្នុងប៉ុន្មានខែថ្មីៗនេះ ទោះបីជាតម្លៃនៃការដំណើរការរថយន្ត EV នៅតែទាបជាងរថយន្តដែលមានមូលដ្ឋានលើប្រេងសាំង ឬម៉ាស៊ូតក៏ដោយ។
តម្លៃថាមពលនៅចក្រភពអង់គ្លេសបានកើនឡើងដោយសារតែតម្លៃឧស្ម័នខ្ពស់នៅចុងឆ្នាំ 2021 និងដល់ឆ្នាំ 2022 ដែលជាថាមវន្តដែលត្រូវបានធ្វើឱ្យកាន់តែធ្ងន់ធ្ងរឡើងដោយការឈ្លានពានរបស់រុស្ស៊ីលើអ៊ុយក្រែន។ស្រាវជ្រាវពីnpower Business Solutions ក្នុងខែមិថុនាណែនាំថា 77% នៃអាជីវកម្មចាត់ទុកតម្លៃថាមពលជាកង្វល់ធំបំផុតរបស់ពួកគេ។
វិធីមួយដែលអាជីវកម្មអាចជួយការពារខ្លួនពីការប្រែប្រួលនៃទីផ្សារថាមពលកាន់តែទូលំទូលាយគឺតាមរយៈការទទួលយកការបង្កើតឡើងវិញនៅនឹងកន្លែង រួមជាមួយនឹងការកើនឡើងនៃការប្រើប្រាស់ថាមពល។
នេះនឹង "ជៀសវាងហានិភ័យ និងការចំណាយខ្ពស់ក្នុងការទិញថាមពលទាំងអស់ពីបណ្តាញអគ្គិសនី" នេះបើយោងតាមក្រុមហ៊ុន Centrica Business Solutions ។
ក្នុងចំណោមអ្នកដែលបានស្ទង់មតិនោះ 43% គ្រោងនឹងដំឡើងថាមពលកកើតឡើងវិញនៅក្នុងបរិវេណរបស់ខ្លួននៅឆ្នាំនេះ ខណៈដែល 40% បានដំឡើងថាមពលកកើតឡើងវិញរួចហើយ។
លោក McKenna បន្ថែមថា "ការរួមបញ្ចូលបច្ចេកវិទ្យាថាមពលដូចជាបន្ទះស្រូបពន្លឺព្រះអាទិត្យ និងការផ្ទុកថ្មទៅក្នុងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសាកថ្មកាន់តែទូលំទូលាយ នឹងជួយសម្រួលដល់ការកកើតឡើងវិញ និងកាត់បន្ថយតម្រូវការនៅលើក្រឡាចត្រង្គក្នុងអំឡុងពេលនៃការសាកថ្មខ្ពស់បំផុត" McKenna បានបន្ថែម។
ពេលវេលាផ្សាយ៖ សីហា-០៨-២០២២